日本，大阪港，华夏共和国龙旗大洋舰队驻地。

此时，一身华夏共和国海军中校军服站在码头前的山本五十六望着划过天空的一队华夏海军航空兵的战斗机，吃惊地瞪大了眼睛。

六架机身涂有飞龙军徽的华夏战斗机从山本五十六的头顶呼啸着一掠而过，掀起的气流险些将他头顶的军帽吹落，山本五十六用手压住了帽檐，目光仍然紧紧的盯在了天空中的飞机上。

咋看起来，这些战斗机同华夏共和国空军的“震天”战斗机以及海军的“海东青”战斗机没有太大的区别。但让山本五十六感到惊奇的是，这些战斗机在飞翔的时候，螺旋桨竟然是停止不动的

此时的山本五十六（加入了中国籍）参加中国海军多年，并且晋升到了中校，成为一名优秀的参谋军官。尽管他对中国的航空科技的发展已经有了很深的了解，但这一次，在日本的国土上看到这样的飞机，他依然还是有发自内心深处的震撼感觉。

山本五十六现在看到的，其实就是中国最新研制成功并装备部队的“戾天”式混合动力战斗机。

在凤凰航空工业集团的“天火”式喷气战斗机装备中国空军和陆军航空兵之后，引起了中国海军高层的高度关注，中国海军航母舰队的将领们敏锐地觉察出了喷气式战斗机的潜力，也想要为中国海军配备喷气式战斗机。但由于海军航空兵作战方式的特殊性，华夏海军的将领们采取了审慎的态度，在正式开发完全依靠喷气式发动机提供动力的作战飞机之前，中国海军的将领们想先拥有一种既有传统的螺旋桨式发动机又有喷气式发动机的混合动力战斗机，以便可选择性的对两种动力方式进行测试。中国海军随即向包括北洋航空工业公司“凤凰集团”在内的中国国内11家飞机制造商发布了具体设计标书。其具体设计要求是先依靠螺旋桨发动机从航空母舰上起飞，然后在空中打开喷气式发动机，使得飞行速度大大提高，等到要降落在航空母舰上的时候，则关闭喷气式发动机，使用螺旋桨发动机低速在航母甲板上降落。

在接到了海军的具体设计标书后，各家航空公司踊跃竞标。最后，在所有备选方案中，北洋航空工业公司冯如博士的“北风乙14”混合动力战斗机方案最终胜出，后来被命名为“戾天”式战斗机。

“戾天”式战斗机是一种下单翼单座采用前…式起落架的战斗机，机长10.米，翼展1.5米，机高4.米，空机重610公斤，满载重480公斤，最大航程170公里，升限1700米，外形很是普通。咋一眼看上去，很多人都会把“戾天”式战斗机当成是普通的活塞螺旋桨发动机式战斗机。只有经过仔细观察，细心的人们才会发现其喷气式发动机的进气口位于机翼前缘靠近机身处。喷气式发动机被安置于机身后半段，其尾喷口开在机尾。

前…式起落架设计使得“戾天”战斗机在起飞的时候能够有效地应付侧风。为了平衡前后两套发动机并维持前…式起落架的重心，“戾天”式战斗机的座舱位于机翼前方稍许处，从而使飞行员能够拥有良好的前向视野。由于座舱位置靠机翼之前，飞行员只需抬头和低头便可以看见上方和下方的情况。而这对于在航空母舰上起降而言，具有极大的优点。“戾天”式战斗机座舱内部的空间较为狭小，以至于一些个子稍大的飞行员甚至无法伸展四肢。“戾天”式战斗机还备有一套供氧系统，以便在高空飞行时帮助飞行员克服飞机急速拉升时出现的“黑视”现象。

北洋航空工业公司研制的“戾天”战斗机具有许多独特之处。“戾天”战斗机在机头安装有一台风神公司的“风神61”型螺旋桨发动机，在机尾安装有一台天工公司的“奔雷169”型涡轮喷气式发动机。火力方面，“戾天”战斗机安装有4挺15毫米0式航空机枪，每挺机枪备弹量为00发。“戾天”战斗机的每侧机翼下可以分别挂载1颗1000公斤的航空炸弹，机翼外侧还能安装可拆卸式的火箭弹发射架。座舱内飞行员四周的位置有防弹钢板，加上防弹座舱玻璃，可以为飞行员提供良好的防护。

“戾天”式战斗机能够仅仅依靠两套发动机中的任何一套进行飞行，由于是混合动力，“戾天”式战斗机的航速可以随着飞行高度的变化而产生迅速的改变。当然如果想取得最佳的飞行效果还是需要同时利用两套发动机。当仅依靠喷气式发动机时，“戾天”式战斗机可以达到每小时700公里的最高速度；只依靠传统螺旋桨发动机时，能够达到每小时540公里的最高速度（原文如此）；当两套发动机同时使用的最高速度为每小时760公里。其常规螺旋桨发动机在低空起降时极为安全有效，而喷气式发动机又可在高空中提供较高的速度，两套发动机的切换十分灵活。因此“戾天”几乎能在所有时候保持最佳飞行状态。

尽管“戾天”式战斗机的重量略大于一般的单螺旋桨发动机式战斗机，但其带来的高安全性是无可比拟的。前后设置的两台发动机在战斗中全被命中的概率也远远的小于普通的双发动机作战飞机。早期的喷气式飞机在降低速度时效能也随之而大大降低，
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